9月28日，利比里亞籍船舶“羅伯倫珊瑚”輪裝載乙烯2900噸安全靠泊渤化南港碼頭2號泊位。這是該碼頭自口岸開放以來靠泊的首艘國際航行船舶。

渤化南港碼頭工程是天津市“兩化搬遷”改造的重要組成部分，關(guān)系天津市“十四五”規(guī)劃的落實(shí)落地，更是習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想在大港港區(qū)的生動實(shí)踐。該碼頭于2021年4月23日投產(chǎn)，并于同年8月16日獲批對外開放，一期建成3個(gè)液化品泊位。一期項(xiàng)目可倉儲運(yùn)營的產(chǎn)品包括汽油、柴油、煤油、石腦油、液化烴、醇類、苯類、酯類及基礎(chǔ)油等幾十種化工品。開啟了南港工業(yè)區(qū)多種類化工品輸運(yùn)新篇章，為向著世界一流化工產(chǎn)業(yè)基地邁出堅(jiān)實(shí)一步。

據(jù)了解，為全力保障渤化南港碼頭首艘國際航行船舶進(jìn)港，天津大港海事局提前介入，全面掌握碼頭情況，了解企業(yè)訴求，不僅一次性將進(jìn)出口岸要求、船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物審批、國際航行船舶疫情防控要求等告知碼頭方，給予企業(yè)充足的準(zhǔn)備時(shí)間，還安排專人對接跟蹤手續(xù)辦理情況，為企業(yè)開通“綠色通道”所有手續(xù)均實(shí)現(xiàn)當(dāng)天申請當(dāng)天審批，為船舶和企業(yè)節(jié)約了大量時(shí)間成本。

船舶進(jìn)港期間，天津大港海事局實(shí)施“三位一體”立體護(hù)航模式，按照事前制定的靠泊計(jì)劃和安全保障措施，優(yōu)化交通組織，確保船舶進(jìn)港靠泊期間的安全。船舶靠妥后，執(zhí)法人員運(yùn)用遠(yuǎn)程監(jiān)管平臺對船舶進(jìn)行現(xiàn)場檢查，保障靠泊期間裝卸作業(yè)安全。

渤化碼頭實(shí)現(xiàn)對外開放后，大港口岸第一次擁有能夠開展外貿(mào)業(yè)務(wù)的10萬噸級液體化工泊位，口岸吞吐能力和服務(wù)能力均得到大幅提升。大港口岸對外開放泊位也達(dá)到9個(gè)，業(yè)務(wù)類型涵蓋液體化工品、LNG、散雜貨等貨類，將為國家能源運(yùn)輸、冬季保供、渤化“兩化”搬遷項(xiàng)目順利投產(chǎn)提供口岸支撐，同時(shí)為南港工業(yè)區(qū)內(nèi)企業(yè)外貿(mào)業(yè)務(wù)開展提供服務(wù)保障。

（轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng)）