12月6日，山東港口煙臺(tái)港首艘具備溢油回收和消防功能的新型多功能大馬力全回轉(zhuǎn)拖輪“煙港拖28”輪在芝罘灣港區(qū)3A泊位完成交接，標(biāo)志著山東港口第一艘“港口集團(tuán)+板塊集團(tuán)”合作建造的拖輪正式投入使用，為煙臺(tái)港與板塊兄弟加速融合發(fā)展樹立嶄新標(biāo)桿，為煙臺(tái)港精準(zhǔn)發(fā)力生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)體制“六大結(jié)構(gòu)調(diào)整”提供先行范本，對(duì)持續(xù)升級(jí)港口船舶服務(wù)保障能力，豐富拓展煙臺(tái)海域船舶消防環(huán)保服務(wù)功能，有力維護(hù)海上交通安全具有重要意義。

作為煙臺(tái)港與裝備集團(tuán)深入落實(shí)山東港口“六個(gè)融合”發(fā)展要求的生動(dòng)實(shí)踐，“煙港拖28”輪由煙臺(tái)港輪駁公司委托山東港口裝備集團(tuán)日照港船機(jī)工業(yè)有限公司設(shè)計(jì)建造，船舶總長(zhǎng)41米，型寬12米，型深5.5米，設(shè)計(jì)航速14.5節(jié)，配備兩臺(tái)3000HP新瀉主機(jī)和滑差離合器全回轉(zhuǎn)舵槳，在復(fù)雜海況下可靈活調(diào)整姿態(tài)，實(shí)現(xiàn)海上360°自由旋轉(zhuǎn)，可有效應(yīng)對(duì)當(dāng)前抵港船舶超大型化發(fā)展趨勢(shì)。

與普通拖輪相比，“煙港拖28”輪同時(shí)配備污油回收處理和海上消防功能，收油能力雙側(cè)150立方每小時(shí)，消防能力達(dá)到FiFi1級(jí)能力，多項(xiàng)技術(shù)均處于國(guó)際先進(jìn)行列，可滿足煙臺(tái)港海域及周圍海域大部分頂推拖帶、消防應(yīng)急、海洋環(huán)保、搶險(xiǎn)救援等任務(wù)需求，在極大增強(qiáng)煙臺(tái)港船舶服務(wù)保障能力同時(shí)，為營(yíng)造安全高效穩(wěn)定的口岸營(yíng)商環(huán)境提供一流裝備保障。

2021年以來(lái)，煙臺(tái)港持續(xù)搭建升級(jí) “一五八六”整體改革架構(gòu)，將“一個(gè)工程、五大建設(shè)、八大改革”與“六大結(jié)構(gòu)調(diào)整”高度契合，拉開了以“六大結(jié)構(gòu)調(diào)整”為重點(diǎn)內(nèi)容的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)體制改革序幕。對(duì)照“六大結(jié)構(gòu)調(diào)整”之一的“調(diào)整優(yōu)化港口資產(chǎn)結(jié)構(gòu)”要求，煙臺(tái)港與金控集團(tuán)船舶服務(wù)公司密切合作，攜手加大對(duì)無(wú)效、低效資產(chǎn)的盤活力度，通過(guò)山東省港口集團(tuán)市場(chǎng)化運(yùn)作平臺(tái)對(duì)煙臺(tái)港所屬船舶“煙港拖17”輪和“供水2號(hào)”輪進(jìn)行有償轉(zhuǎn)讓，圓滿完成山東港口首單內(nèi)部船舶交易服務(wù)業(yè)務(wù)，最終成交價(jià)格較評(píng)估價(jià)溢價(jià)178%，成功實(shí)現(xiàn)國(guó)有資產(chǎn)保值增值。對(duì)照“六大結(jié)構(gòu)調(diào)整”之一的“調(diào)整優(yōu)化生產(chǎn)資料要素配置結(jié)構(gòu)”要求，煙臺(tái)港與裝備集團(tuán)日照港船機(jī)工業(yè)有限公司合作建造新型多功能大馬力全回轉(zhuǎn)拖輪，有序推進(jìn)老舊設(shè)備的升級(jí)換代，進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)要素配置，實(shí)現(xiàn)設(shè)備使用效率與服務(wù)質(zhì)量的雙提升。后續(xù)，煙臺(tái)港將與金控、裝備板塊持續(xù)加大合作力度，進(jìn)一步拍賣處置4條老舊拖輪，再建2艘新型全回轉(zhuǎn)拖輪，有序推進(jìn)船舶設(shè)備的更新?lián)Q代。

（轉(zhuǎn)載自中國(guó)港口網(wǎng)）