中新網(wǎng)2月23日電 國務(wù)院新聞辦公室于2月23日舉行“權(quán)威部門話開局”系列主題新聞發(fā)布會(huì)。交通運(yùn)輸部副部長徐成光在會(huì)上介紹，2022年全國完成交通固定資產(chǎn)投資超過3.8萬億元，同比增長超過6%，再創(chuàng)歷史新高。其中，鐵路完成固定資產(chǎn)投資7109億元，同比基本持平。公路完成
從河北省交通運(yùn)輸廳獲悉：河北省將利用5年時(shí)間，到2027年基本建成聯(lián)通全國、聯(lián)接全球、聯(lián)動(dòng)陸海的現(xiàn)代化港口群。2023年河北省沿海港口計(jì)劃完成投資63億元，推動(dòng)唐山港曹妃甸港區(qū)新天LNG項(xiàng)目配套碼頭、黃驊港煤炭港區(qū)3號(hào)4號(hào)泊位等項(xiàng)目盡快驗(yàn)收投用，新增通過能力2700萬噸
中新網(wǎng)天津2月20日電 (記者 王君妍 通訊員 李和平 王穎)今年是京津冀協(xié)同發(fā)展走過的第9個(gè)年頭。9年來，京津冀三地海關(guān)著力通關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)協(xié)同，不斷釋放改革紅利，持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境。2022年，京津冀地區(qū)進(jìn)出口總值首次突破5萬億元關(guān)口，在2021年高速增長26.4%的基礎(chǔ)上
2月16日，中谷海運(yùn)集團(tuán)（簡稱中谷海運(yùn)）與福建省港口集團(tuán)在福州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。中谷海運(yùn)黨委書記、董事長盧宗俊和福建港口集團(tuán)黨委書記、董事長陳志平，出席儀式并見證簽約，中谷海運(yùn)總裁周斌和福建港口集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理陳樂章，分別代表雙方簽署協(xié)議。根據(jù)協(xié)
近日，山東港口日照港石臼港區(qū)南區(qū)西#18-#20泊位及后方儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)流程化工程完工。據(jù)了解，該項(xiàng)目是目前國內(nèi)散貨作業(yè)規(guī)模最大、涉及貨種最多、工藝最復(fù)雜的全流程項(xiàng)目。其突破了傳統(tǒng)散雜貨作業(yè)模式，通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G等技術(shù)延伸，實(shí)現(xiàn)了碼頭運(yùn)營數(shù)字化、集團(tuán)管控一
近日，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《交通運(yùn)輸部關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《意見》）。為便于各地更好地理解《意見》，抓好貫徹落實(shí)，現(xiàn)就相關(guān)內(nèi)容解讀如下：一、出臺(tái)背景2011年以來，交通運(yùn)輸行業(yè)貫徹落實(shí)國務(wù)院和國務(wù)院安委會(huì)有關(guān)政策要求，積極
近日，隨著兩輛運(yùn)載著軌道式龍門（RMG）起重機(jī)的超低板卡車緩緩駛?cè)牍_克斯坦多斯特克貨運(yùn)車站，標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)物流供應(yīng)鏈所屬青島遠(yuǎn)洋大亞為期半年的“多斯特克多式聯(lián)運(yùn)碼頭建設(shè)物資運(yùn)輸項(xiàng)目”主體運(yùn)輸部分順利完成。該碼頭建成后將大大縮短中國列車在哈薩克斯坦邊境
2月3日，記者從山東港口濱州港獲悉，1月份，濱州港件雜貨吞吐量完成22.4萬噸，同比增長67%，為優(yōu)化港區(qū)貨源結(jié)構(gòu)，完成全年目標(biāo)任務(wù)筑牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。新的一年，山東港口濱州港全力聚焦市場攻堅(jiān)，強(qiáng)化生產(chǎn)組織保障，突出服務(wù)提升，多點(diǎn)發(fā)力件雜貨市場，其中砂石料、水泥熟料
港口錨地利用率有待提高、航道通航效能尚需提升、商漁船碰撞風(fēng)險(xiǎn)亟需有效防范……這些海上交通組織的難點(diǎn)、堵點(diǎn)應(yīng)該怎么解決？浙江海上智控平臺(tái)“浙北水域船舶交通組織一體化”場景給出了答案。自2022年10月上線試運(yùn)行以來，該平臺(tái)總用戶已達(dá)267家；2022年累計(jì)實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)
唐山港京唐港區(qū)港口一角。 新華社發(fā)（劉滿倉攝）1月31日從唐山市海洋口岸和港航管理局獲悉，2022年唐山港全港完成貨物吞吐量76887萬噸，同比增長6.43％，全年貨物吞吐量超越上海港躍居世界港口第二位。2022年以來，唐山市以“大港口”建設(shè)為引領(lǐng)，全面推動(dòng)唐山港高質(zhì)量
南港碼頭1月汽車出口增長逾四成 累計(jì)驗(yàn)放超2.8萬輛上汽名爵三一重工等均已實(shí)現(xiàn)規(guī)?；隹谧鳛閲乙活愰_放口岸，位于臨港新片區(qū)的南港碼頭承擔(dān)著上海進(jìn)出口汽車滾裝船業(yè)務(wù)的重任。新年開局，這里尤為繁忙，已送走十余批國產(chǎn)汽車啟航海外。最近的一批多達(dá)4000輛，目標(biāo)意
2022年，寧波舟山港完成年貨物吞吐量超12.5億噸，連續(xù)14年位居全球第一；完成集裝箱吞吐量3335萬標(biāo)準(zhǔn)箱，穩(wěn)居全球第三。2022年是極不平凡的一年，面對復(fù)雜多變的內(nèi)外部形勢，寧波舟山港牢記習(xí)近平總書記殷切囑托，深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神和省第十五次黨代會(huì)精神
這些天，從秦皇島港、唐山港再到滄州黃驊港，河北港口集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部部長劉洪，馬不停蹄地奔赴多地進(jìn)行煤炭業(yè)務(wù)專項(xiàng)調(diào)研，摸清港口資源“家底”，加快制定實(shí)施煤炭業(yè)務(wù)一體化協(xié)同發(fā)展方案。長期以來，秦皇島、唐山、滄州三地港口均從事煤炭裝卸運(yùn)輸生產(chǎn)，各港區(qū)作業(yè)模式
1月10日晚間，上港集團(tuán)發(fā)布2022年業(yè)績快報(bào)稱，2022年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入375.6億元，同比增長9.5%；實(shí)現(xiàn)利潤總額201.8億元，同比增長12.4%；歸屬于上市公司股東的凈利潤173.6億元，同比增長18.3%。2022年，上港集團(tuán)完成貨物吞吐量5.14億噸，完成集裝箱吞吐量4730.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱。20
羊城晚報(bào)訊：在1月9日閉幕的廣州市第十六屆人民代表大會(huì)第三次會(huì)議上，表決通過了關(guān)于廣州市人民政府工作報(bào)告等的一系列決議，大會(huì)還投票表決了廣州市2023年民生實(shí)事項(xiàng)目，這些都為廣州2023年的發(fā)展統(tǒng)一了思想、提振了信心，明確了目標(biāo)任務(wù)。廣州市港務(wù)局局長、黨組書記
為持續(xù)推進(jìn)國內(nèi)水路運(yùn)輸管理數(shù)字化改革，提高審批效率，方便行政相對人，1月5日，交通運(yùn)輸部發(fā)布通知，啟用國內(nèi)水路運(yùn)輸領(lǐng)域行政許可電子文書。根據(jù)通知，自2023年1月9日起，對交通運(yùn)輸部（含部長江航務(wù)管理局、珠江航務(wù)管理局）辦理的國內(nèi)水路運(yùn)輸領(lǐng)域行政許可事項(xiàng)制發(fā)
1月4日，中國長江航運(yùn)集團(tuán)與江蘇省港口集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。中國長江航運(yùn)集團(tuán)董事長、黨委書記張翼，江蘇省港口集團(tuán)黨委書記、董事長陳明出席簽約儀式并致辭。簽約儀式由江蘇省港口集團(tuán)總經(jīng)理、黨委副書記關(guān)永健主持。中國長江航運(yùn)集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理李增忠，
央視網(wǎng)消息：1月3日是2023年第一個(gè)工作日，新元肇啟，萬象更新。在祖國的各地，無數(shù)個(gè)努力奮斗的身影勾勒出中國人的勤勞勇敢，元?dú)鉂M滿的開工日流露的是煙火氣里的勃勃生機(jī)。新年伊始，全國各地的港口碼頭也是一派繁忙景象。在浙江、上海，流動(dòng)的港口里有揚(yáng)帆遠(yuǎn)航的希望
日前，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《交通運(yùn)輸安全應(yīng)急標(biāo)準(zhǔn)體系（2022年）》（交辦科技〔2022〕82號(hào)），現(xiàn)就有關(guān)內(nèi)容解讀如下：一、編制背景平安交通建設(shè)是交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)施安全發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措，交通運(yùn)輸安全應(yīng)急標(biāo)準(zhǔn)對于推動(dòng)建設(shè)更高水平平安交通具有重要支撐作用。2016年，交
為深入貫徹黨中央、國務(wù)院決策部署，認(rèn)真落實(shí)國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制綜合組《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化落實(shí)新冠肺炎疫情防控措施的通知》（聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制綜發(fā)〔2022〕113號(hào)）要求，優(yōu)化交通物流疫情防控措施，科學(xué)精準(zhǔn)做好交通物流保通保暢工作，國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室
12月2日，在江蘇省太倉港集裝箱碼頭，3000多輛汽車整裝待發(fā)，即將出口東南亞、南美洲等海外市場。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年前11個(gè)月，江蘇省太倉港汽車吞吐量31.8萬輛，其中外貿(mào)出口12.6萬輛。在我國運(yùn)輸體系中，水運(yùn)主要承擔(dān)大數(shù)量、長距離的運(yùn)輸，是在干線運(yùn)輸中起主力作用的運(yùn)
新冠疫情暴發(fā)以來，全球航運(yùn)業(yè)受到了巨大的沖擊，但得益于良好的疫情防控和制造業(yè)優(yōu)勢，我國主要港口不僅實(shí)現(xiàn)了吞吐量的逆勢攀升，同時(shí)數(shù)字化、智能化建設(shè)取得了長足進(jìn)步，引領(lǐng)了全球港口的智能化發(fā)展進(jìn)程。業(yè)界人士認(rèn)為，我國智慧港口的大發(fā)展為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施通過
繼集裝箱吞吐量提前34天突破去年總量之后，12月3日，山東港口再傳捷報(bào)，今年貨物吞吐量累計(jì)突破15.1億噸，提前28天超越去年總量。作為基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施，集聚商品、資金、信息等資源和海陸經(jīng)濟(jì)的重要接口，今年以來，山東港口牢牢鎖定“加快建設(shè)世界一流的海洋港口”
近日，浙江聯(lián)通與浙江省海港投資運(yùn)營集團(tuán)有限公司簽署“5G+智慧港口”戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將共同推動(dòng)5G技術(shù)在寧波舟山港的應(yīng)用，基于5G網(wǎng)絡(luò)共同開展港口大型港機(jī)遠(yuǎn)程控制的研究和應(yīng)用，利用5G低時(shí)延和大帶寬特性，實(shí)現(xiàn)橋吊、龍門吊的遠(yuǎn)程控制，提升操作安全性和準(zhǔn)確性；
12月2日8時(shí)30分，載運(yùn)13.1萬立方米液化天然氣的大型LNG船舶“藍(lán)寶石公主”輪在洋山港海事局指揮中心遠(yuǎn)程監(jiān)控和港口拖輪現(xiàn)場護(hù)航下，安全靠妥洋山深水港，保障申城冬季用氣充足。洋山港海事局將在下一輪寒潮過后，及時(shí)協(xié)調(diào)保障載運(yùn)LNG的“申?！陛喌谝粫r(shí)間進(jìn)港卸貨。（轉(zhuǎn)
今年9月，上海港東北亞空箱調(diào)運(yùn)中心（簡稱“空箱調(diào)運(yùn)中心”）正式啟用?；厮萑ツ?月10日，上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司（簡稱“上港集團(tuán)”）和中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)管理委員會(huì)共同舉行了空箱調(diào)運(yùn)中心的簽約暨揭牌儀式。彼時(shí)建設(shè)空箱調(diào)運(yùn)中心的目的
潮起西江，氣勢磅礴。2022年11月30日下午，肇慶港封開、德慶、鼎湖港區(qū)公用綜合碼頭項(xiàng)目集中簽約暨動(dòng)工儀式在市交通集團(tuán)隆重舉行。市政府黨組成員、副市長謝桂坤，市政府副秘書長、市統(tǒng)計(jì)局黨組書記、局長李禹山，市交通局黨組書記、局長李鴻志，市國資委黨委書記、主任
日前從江蘇省交通運(yùn)輸廳獲悉，今年1月至10月，江蘇共完成內(nèi)河集裝箱運(yùn)量100.6萬標(biāo)箱，同比增長36.7％。目前，全省共有21個(gè)內(nèi)河港區(qū)開展了內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，內(nèi)河集裝箱作業(yè)區(qū)布局進(jìn)一步完善。今年以來，江蘇新開辟11條內(nèi)河集裝箱航線，航線首次拓展至省外的河南省信陽
11月24日，“全球主要港口遠(yuǎn)洋國際集裝箱船舶平均在港在泊停時(shí)”在2022北外灘國際航運(yùn)論壇 “金融與保險(xiǎn)”專題論壇暨上衍航運(yùn)論壇上進(jìn)行展示。該指標(biāo)由上海航運(yùn)交易所發(fā)布， 是基于船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，通過電子圍欄等技術(shù)，選取全球180多個(gè)常用集裝箱港口，動(dòng)態(tài)跟蹤近300
11月22日至24日，以“共促綠色、智慧、韌性的全球航運(yùn)業(yè)新發(fā)展”為主題的“2022北外灘國際航運(yùn)論壇”在上海舉行。論壇由1個(gè)開幕式暨主論壇、2個(gè)平行論壇和6個(gè)專題論壇組成，邀請相關(guān)政府代表、國際組織負(fù)責(zé)人、領(lǐng)軍企業(yè)和權(quán)威機(jī)構(gòu)代表及知名專家學(xué)者等共謀未來國際航運(yùn)
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