2021年3月28日，鹽城港阜寧港區(qū)至太倉港航線正式開航。太倉港是長江第一大港，也是中國內(nèi)貿(mào)航線網(wǎng)絡(luò)最全面的內(nèi)河港口。通過太倉港，內(nèi)貿(mào)貨可以直達(dá)上海、泉州、廈門、東北、華北、華南，北部灣、海南島以及長江中上游各港口。該航線的開通，打通了阜寧港區(qū)通江航線，聯(lián)通了中國各沿海港口和長江中上游地區(qū)，可為阜寧地區(qū)廣大企業(yè)節(jié)約500元/TEU物流成本。目前該航線計(jì)劃一周兩班，未來將逐步實(shí)現(xiàn)“天天班”，為阜寧地區(qū)的企業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)、更便捷的物流服務(wù)，為地方政府更好地營造良好營商環(huán)境，以高質(zhì)量航運(yùn)共同促進(jìn)倉儲(chǔ)物流業(yè)發(fā)展。

據(jù)悉，鹽城港集團(tuán)自2020年6月16日成立以來，充分發(fā)揮“一港四區(qū)”資源優(yōu)勢，聚焦抓航道、抓港口、抓碼頭、抓航運(yùn)、抓攬貨、抓報(bào)關(guān)報(bào)檢“六抓”主業(yè)，相繼開通了周口至阜寧港區(qū)，周口至亭湖港區(qū)，周口至大豐港區(qū)及太倉至阜寧港區(qū)等航線。目前集裝箱航班已經(jīng)開通了近洋航線1條：大豐港區(qū)至仁川港（經(jīng)上海中轉(zhuǎn)），內(nèi)支航線1條：大豐港區(qū)至上海洋山港區(qū)、外高橋港區(qū)的內(nèi)外貿(mào)集裝箱班輪內(nèi)支航線（命名為滬鹽專線）；內(nèi)貿(mào)航線4條：開通至青島、日照、連云港的內(nèi)貿(mào)航線，至營口的內(nèi)貿(mào)集裝箱直達(dá)航線。

隨著鹽城港集團(tuán)集裝箱航線的不斷加密，進(jìn)出鹽城港的內(nèi)貿(mào)貨物可經(jīng)航線中轉(zhuǎn)至中國沿海其他港口，不僅為客戶企業(yè)提供了高效、便捷、低廉、綠色的物流服務(wù)，也降低了客戶企業(yè)的物流成本。