近年來，鹽城港引航站黨支部始終以高質量黨建為引領，不斷創(chuàng)新和實踐，有效促進黨建工作與引航業(yè)務的深度融合。

日前

鹽城港引航站

聚焦技術提升

成功將濱海港區(qū)船舶進港

黃金窗口期大幅延長

有效化解船舶交通流不斷增長

與進出港窗口期較短的矛盾

全面提升港口運行效率

降低物流成本

針對濱海港區(qū)水域特點及船舶通行需求，鹽城港引航站黨員突擊隊組織開展專項研究。通過分析多年引航數(shù)據(jù)，結合潮汐、氣象、水深等參數(shù)，進一步優(yōu)化“一進一出”調(diào)度模式，有效提升通航黃金窗口期。

在此基礎上，創(chuàng)新制定“雙保險”預案：一是采用“拖輪伴航+流壓角預判”抵消水流沖擊；二是通過水文氣象觀測終端與雷達監(jiān)測實時修正航跡。在實操中，團隊成員克服了大風天氣下風流壓角突變、航道水流多變等難題，成功保障船舶安全通過航道，將窗口期預測精度提升至分鐘級，為后續(xù)常態(tài)化拓展奠定技術基礎?。

此次成功實踐不僅驗證了窗口期拓展可行性，更推動鹽城港濱海港區(qū)單日船舶調(diào)度能力，減少了船舶壓港時間以及港口的運行成本。鹽城港引航站將持續(xù)優(yōu)化“精準引航”服務體系，以科技創(chuàng)新護航“向海經(jīng)濟”高質量發(fā)展?。