一、企業(yè)概況

江蘇鹽城港國際陸港集團(tuán)有限公司為江蘇鹽城港控股集團(tuán)有限公司下屬二級企業(yè)，成立于2019年。

國際陸港集團(tuán)注冊資本金10億元，目前3個(gè)內(nèi)河港口，分別是：亭湖港（連申線水上服務(wù)區(qū)）、建湖港、阜寧港（阜寧水上服務(wù)區(qū)），擬整合、籌建步鳳港、鹽都港、東臺(tái)港。主要負(fù)責(zé)對內(nèi)河港口運(yùn)營管理，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，港口建設(shè)、維護(hù)、經(jīng)營、管理，國內(nèi)水路運(yùn)輸以及水路運(yùn)輸輔助業(yè)務(wù)經(jīng)營，道路貨運(yùn)經(jīng)營，普通貨物倉儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)服務(wù)等。

國際陸港集團(tuán)將按照“內(nèi)河港口網(wǎng)絡(luò)化，河海聯(lián)運(yùn)一體化，港口運(yùn)營智能化、港航管理現(xiàn)代化”的總體要求，實(shí)行“一城一港一特色”規(guī)?；?、專業(yè)化布局，通過集團(tuán)化運(yùn)作、一體化經(jīng)營、協(xié)同化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)資源共享共用，推動(dòng)港口、產(chǎn)業(yè)、城市統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展，建立“等級標(biāo)準(zhǔn)、集約節(jié)約、功能多元、綠色智能”的內(nèi)河港口運(yùn)行管理體系，加快形成優(yōu)勢互補(bǔ)、融合發(fā)展新格局。

集團(tuán)自成立以來，致力加快港口基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)設(shè)施建設(shè)，為早日投產(chǎn)運(yùn)營夯實(shí)基礎(chǔ)；主動(dòng)適應(yīng)新形勢，圍繞目標(biāo)抓落實(shí)，集聚優(yōu)質(zhì)資源，精準(zhǔn)招商、精準(zhǔn)服務(wù)、精準(zhǔn)培育，奮力推動(dòng)集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)現(xiàn)新突破。

二、主要發(fā)展歷程

2019年11月25日，江蘇興鹽港航集團(tuán)有限公司成立；

2020年9月17日，鹽城市建湖港開發(fā)有限公司成立；

2020年9月24日，鹽城市阜寧港開發(fā)有限公司成立；

2020年12月17日，集團(tuán)股東由鹽城市交通投資建設(shè)控股集團(tuán)有限公司?、江蘇大豐海港控股集團(tuán)、江蘇響水港集團(tuán)有限公司、阜寧縣通禹水利工程建設(shè)有限公司、鹽城興北實(shí)業(yè)投資有限公司、江蘇里下河投資有限公司、東臺(tái)市泰東工業(yè)園區(qū)發(fā)展有限公司、鹽城東方港務(wù)發(fā)展有限公司、江蘇萬海國際物流有限公司變更為鹽城東方港務(wù)發(fā)展有限公司?、江蘇里下河投資有限公司?、鹽城市交通投資建設(shè)控股集團(tuán)有限公司?、東臺(tái)惠民城鎮(zhèn)化建設(shè)發(fā)展有限公司、鹽城新洋港物流港務(wù)有限公司、阜寧縣交通投資有限公司；

2020年12月17日，股東鹽城市交通投資建設(shè)控股集團(tuán)有限公司退出，新增江蘇鹽城港控股集團(tuán)有限公司為第一大股東；

2020年12月22日，集團(tuán)名稱由江蘇興鹽港航集團(tuán)有限公司?變更為江蘇鹽城港國際陸港集團(tuán)有限公司；

2020年12月29日，江蘇鹽城港亭湖港開發(fā)有限公司成立。

三、企業(yè)特色

集團(tuán)致力打造“設(shè)施一流、裝備先進(jìn)、服務(wù)高效、智能創(chuàng)新、生態(tài)綠色、管理優(yōu)質(zhì)”內(nèi)河港航高質(zhì)量發(fā)展新格局，完善港口集疏運(yùn)體系，實(shí)現(xiàn)內(nèi)河航運(yùn)現(xiàn)代化。目前，條件成熟及擬投入運(yùn)營的港區(qū)有：

（一）亭湖港

具有優(yōu)越的地理位置，該作業(yè)區(qū)位于鹽城市亭湖區(qū)新洋街道龍橋村，通榆運(yùn)河以西，緊鄰鹽城市現(xiàn)代物流園區(qū)交易中心，臨近鐵路北貨場、寧靖鹽高速公路鹽城北出口和 204國道，處于整個(gè)城北物流核心節(jié)點(diǎn)。以亭湖港為中心周邊覆蓋亭湖工業(yè)園區(qū)、鹽都工業(yè)園區(qū)、新興工業(yè)園區(qū)、開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)。園區(qū)內(nèi)光伏、汽車零部件、整車產(chǎn)業(yè)高度發(fā)達(dá)，相關(guān)企業(yè)對港口運(yùn)輸需求量高速增長。岸線條件優(yōu)越，具備優(yōu)越的基礎(chǔ)設(shè)施，并同步配套智慧港口軟件設(shè)備，實(shí)現(xiàn)智慧港口運(yùn)作。

（二）建湖港

該港區(qū)最大特色是臨港企業(yè)為以現(xiàn)代物流為主的江蘇里下河物流園區(qū)，園區(qū)被認(rèn)定為“江蘇省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)”，“江蘇省重點(diǎn)物流基地 ”，入園企業(yè)228家，其中定報(bào)服務(wù)業(yè)企業(yè)58家，年?duì)I業(yè)額超億元的有6家，園區(qū)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入60億元。依托二類水運(yùn)口岸，港區(qū)可以實(shí)現(xiàn)公路、鐵路、水路多式聯(lián)運(yùn)。

（三）阜寧港

該港區(qū)不僅具有得天獨(dú)厚的水運(yùn)優(yōu)勢，南接長江，東依黃海，多條大型河道的匯合，多條公路、鐵路的呼應(yīng)，讓阜寧港“左右逢源”，通江達(dá)海奔向世界。阜寧地處蘇中里下河水網(wǎng)地區(qū)，擁有大小河流40多條，通航里程583公里，是典型的內(nèi)河水運(yùn)大縣。射陽河、通榆運(yùn)河、蘇北灌溉總渠、淮河入海水道、串場河分別縱貫縣境，不可多得的水運(yùn)資源，為阜寧港誕生提供優(yōu)厚的天然條件；其周邊的陸運(yùn)條件也四通八達(dá)這里緊鄰沿海高速連接線和204國道、329省道、231省道四條對外一級公路，新長鐵路、沿海高速鐵路近在咫尺，距新長鐵路益林火車站25公里，距沿海高速鐵路合利火車站僅僅8公里。該港區(qū)獨(dú)特的地理位置遠(yuǎn)可成為上海港、張家港港、南通港、太倉港、大豐港、連云港港的“喂給港”，近可成為鹽城港的“組合港”。